卖宝马的女主播:干这行我错过了很多机会

首页    商业人物    卖宝马的女主播:干这行我错过了很多机会

 

img1

 

作者:郭儒逸

来源:商业人物IDbiz-leaders

 

 

三脚架不沉,一个女生可以很轻松地提起来。顶端横架着一部手机,显示着直播间的画面。

 

再加上手里攥着的另一部手机,这就是苏4S店汽车主播的全部设备。

 

下午三点半,她当天的第二场直播开始了。

 

苏亚提着三脚架,游走在店里的几辆展车之间,嘴里蹦出一连串车子的基本信息。直播间还不够活跃,观众正在零星地点击进来点赞数够一万就送福袋给大家她尽量职业性地调动着气氛,脸上看不出什么表情。

 

img2

 

在做了三个月汽车主播之后,她成功把这4S店在短视频平台上的粉丝量4万做到8万。现在卖什么都网络化了,你看连明星都玩网络带货,汽车行业慢慢也这样在等候开播前的间歇,她发了一通感慨。紧接着,又补充一句:就是涨粉没那么容易。

 

汽车业的确正在发生着一些变化。不仅仅是提供动力的方式在变,在营销策略上,趁着短视频和直播的风靡,越来越多的厂家和经销商也在这上面动了脑筋。而那些对汽车感兴趣的女主播,一时间便成了香饽饽。

 

一个工作日的下午,我在北京的一家宝4S店见到了苏亚。这家店的展厅面积很大,其中停放着几款在售的宝马车型。虽然还没到下班时间,但已不断有人前来看车,并三三两两围在车子面前听着销售讲解。

 

但苏亚不认为自己干的是销售我的工作只限于主播,如果粉丝有意愿留下资料,我们这边是反馈给销售再让销售去详聊那套单调乏味的卖车流程,她似乎并没有多大兴趣。

 

相比之下,她更属于镜头。在这4S店,分配给苏亚的主要工作便是拍摄短视频和做直播。一位相关负责人告诉我,尤其在疫情之后,整个业界都瞄上这些时兴的方式来卖车,因此他们也不得不跟上。入职不久的苏亚,负责的是4S在短视频平台的官方账号做起来,如果能把屏幕另一端的粉丝变成实际的客户,那就再好不过了。

 

要做好一个主播并不是件容易的事。在各类招聘平台上,招揽汽车主播、主持人的信息随处可见,招聘要求也十分明确:除了参与视频文稿创作及出镜,维护粉丝关系并邀约到店促成订单之外,最好还要具备个人魅力和才艺(如健身、跳舞甚至瑜伽)等。而单在出镜环节,就要能准确理解文稿剧情并表演到,能调动粉丝情,并且需要很强临场应变能

 

我每天上下午会各直播一个小时,剩下的时间主要就用来拍摄视,苏亚说。她在镜头面前稍微整理了一下妆发,当天上身穿着一件无袖套衫,下身是一条黑色短裤,脚上是两只黑色长筒靴。与店里面其他西装革履的同事相比,这身装扮显得有点格格不入,不过她自己显然毫不在意。

 

说话间,她终于在展厅里找到一个相对安静的位置,接着就是调试设备。有同事在不远处看到这一幕,低声笑着说看,又要直播了

 

 

在女主播群体中,穿衣风格是一门只可意会的学问。

 

其实在各类短视频平台上,汽车类主播的穿着打扮可谓五花八门。尤其是一些自媒体账号,主播通常穿着暴露、姿,再配合上一些令人会意的剧情,这类视频往往能获得可观的流量。

 

他们的目的主要也是为了赚钱,对吧。拍那些暴露点儿的视频,容易吸引粉丝给你刷礼物,涨流量苏亚觉得这种情况十分寻常,她就有比较熟悉的账号靠这个路数做到几百万的粉丝量。而如果主播能获得其中某的青睐你在哪大哥就刷到哪挣钱自然也就容易了。

 

但作为一家宝4S店的旗下主播,这个路数似乎很难走通。据上面的那位负责人讲,他们对主播的穿着有一定要求,毕竟牵涉到品牌和经销商的形象。另外以抖音为例,它的平台规则对V账号(企业类)也有相应规定我们必须在不违规的情况下去拍一些内容,肯定不能和人家去比了苏亚也笑着说。

 

等直播开始后,控场就是另一个考验。

 

刚入职的时候,由于对所要讲解的车型并不熟悉,这让苏亚感到很紧张。如果旁边有人围过来看直播,那就更感到不好意思。虽然车型是比较固定的几款,但每款的配置并不相同,要准确无误地记下所有数据和信息,对一个新手来说的确头疼。有时候,她甚至不得不拿着网友的问题去向同事请那个场面太尴尬了。

 

印象很深的还有一次,有网友问到现在的宝3系和上一代有什么区别,这个问题让她有点懵当时我心里想,自己连上一3系都没见过,怎么知道它们的区别呢。情急之下,只能先查查百度百科,然后再回答对方于是,为了能尽快适应节奏,她每天不得不总结几页纸的内容,来强迫自己熟悉必要的信息。等一段时间过去,这种状况才有所好转。

 

而要活跃直播间的气氛,是每场直播都需要注意和解决的问题。主播们的情商,也会在这里派上用场。

 

如果直播间的人数少,那就需要我说更多的话。就算没有人我也得说话,不能不说话提到这句经验之谈时,苏亚的语气强调了一下。这可能是不少主播都会遭遇的情况,通常来说也是最需要调动情绪的时候,否则尬在那里那你会觉得时间过得太慢了

 

苏亚的经验是,干这行不能只说只说车那谁也不愿意进直播间人家肯定也想和你聊聊天嘛,如果有人带点话题,很容易就能慢慢聊起来。我的直播间就经常有这样的情形,网友之间聊得比high,这时候我一般不会说话,等看到如果天聊死了才会递上一句:行,那咱们继续说车吧和刚来的时候比起来,她现在的处理要娴熟多了。

 

一个小时的时间很快过去,下午这场果然比较顺利,没遇到什么令她难堪的场面。除了仍然需要手里拿着一部手机作提词来看,整个直播间的气氛都被拿捏的不错。而可能是工作日的原因,观看直播的人数并不算多。相比上午场次还有留资的线索,下午这场苏亚没能获得有效的咨询或购买信息。

 

待会我要去总结一下她下了播之后说。

 

 

头部主播的幸福都是相似的,而非头部的主播们则可能各有各的纠结。

 

我问苏亚,干这行会感到焦虑吗?为关注度、为粉丝数、为转化率。她停顿了一下,想了想说,还行吧,我做这个是能感觉到高兴的。

 

她讲述了一下自己的过往经历。从幼师专业毕业之后,她就一直没上过班之前我就是做自媒体,在抖音和快手还没有火起来时,就在这些平台上做短视频了那段时间,除了做自媒体外,她大把的时间都花在了旅游上如果去上班就不能旅游了嘛,当时就是这么想的

 

但近两年来的疫情打破了这种生活模式。感受到不能随意出门的不便,觉得在家呆得太没意思,苏亚开始考虑要不要做一个普通上班族其实入职这4S店之前,还在想自己是不是准备好了,但现在看起来上班也不错,算是体验一下这种感觉

 

而在成为一名正式的汽车主播之前,苏亚在短视频平台上的个人账号已有上百万粉丝,这应该也是她被看中的重要原因。不过,虽然粉丝数量有了一定的规模,但她仍然觉得没能把握住短视频风口带来的创业机遇反正我知道,自己肯定错过了几次机会

 

许最令她感到遗憾的是自己没能坚持,作为比较早的一批短视频玩家,自己的粉丝早早就做到了几十万。但那个时候直播带的概念还并未流行,也不确定所在的短视频平台能否做起来。在当时的平台环境和机制下,苏亚觉得并没有很好的变现机会。

 

如果后来也做卖货的话,兴许我现在早赚到钱了她开玩笑道。而事实上,她所了解的一些早期短视频玩家,目前都已经有了上千万的粉丝他们后来都玩起了团队合作,互相带一带就都起来了。我那点量(已经不算多),他们才是真正的V

 

即使是汽车类的主播,苏亚也觉得有人已经做得很好。她记得,曾有一位女博主做过某款进口品牌摩托车的视频内容,此举让这名博1000,直接在圈子中带火了这款摩托车,当时连二手车都跟着涨价你看,做这个行业的话,你能抓住一次机遇就能起来,但如果错过了,下个机遇并不好找

 

在她看来,现在做直播更多的情形则是:如果一个人对你的直播感兴趣,他就会留在你身边。你能挽留住,就算是你的本事;你留不住,那也没办法。行业内那些一夜之间陡然而富的故事,很难再遇上了。

 

我也不知道继续做汽车主播还有没有机会,不敢保证苏亚说,如果以后不做短视频,那自己就要彻底转型了我就是这种人,想起一出是一出。唉,以后谁能知道呢

 

(文中人物为化名)

 

*题图购买于视觉中国

 

2021年10月29日 21:20
收藏

物质生活参考

视频-碰头

商业人物

严正声明:“商业人物”所有原创文章,转载均须获得“商业人物”授权。一切形式的非法转载,包括但不限于盗转、未获“商业人物”授权通过第三方转载行为,均属侵权行为,“商业人物”将公布“黑名单”并追究法律责任。“商业人物”只愿与尊重知识产权的机构进行合作。